Mis võib põhjustada diiselgeneraatori väljalülitumist

Komistamine on üks diiselgeneraatorite kasutamisel ilmnevatest riketest. Paljud kasutajad ei ole generaatorikomplektide väljalülitumise põhjuste osas väga selged ja paratamatult kiirustavad nad komistamise nähtusega kokku puutudes. Diiselgeneraatori komplekti tootja sõnul saab generaatori väljalülitumist kontrollida järgmistest aspektidest:

1. Tehke trafo ja sellega seotud seadmete välisilme üksikasjalik ülevaatus, et teha kindlaks, kas tegemist on välise veaga.
2. Kontrollige, kas generaatori kuvaril on tõrge. Kui see ilmub, katkestage erutus. Kui see ei näita, reguleerige generaatori pinget ja sagedust, kontrollige, kas toide on normaalne või mitte ja kas käivitustrafo on omavahel ühendatud.
3. Kui generaatori ülevoolukaitse on põhjustatud siini diferentsiaalist või alajaama rikkest, tuleb kontrollida, kas generaatori välisilme on korras. Pärast rikke eraldamist ühendage võrku.
4. Enne väljalülitumist, kui esineb tugev erutus ja voolu tõus, tähendab see generaatori-trafo sisemist riket, millega tuleks õigeaegselt tegeleda.
5. Kui enne reisi pole tugevat erutust, voolutõusu, võrk töötab normaalselt ning mootor, generaator ja peatrafo on samuti normaalsed, peate kontrollima tegevuskaitset. Kui võimendusprotsessi ajal on kõik normaalne, saab generaatori ühendada võrku ja seejärel jätkata muude põhjuste leidmiseks.